Водитель

Проработал три месяца до списания автомобиля и сокращения в организации моей штатной должности, хотя при приёме на работу подразумевалось в дальнейшем получение мной нового автомобиля и прикреплении меня к заместителю директора "МОСТООТРЯДА-38" по снабжению в качестве служебного транспорта. Уволился по собственному желанию. С тех пор по сегодняшнее время работал неофициально в строительстве. Основная специальность кровельщик-изолировщик по наплавляемым и скатным кровлям, монтажник металлоконструкций зданий разного назначения, монтаж сэндвич- панелей. Начинал работать разнорабочим, сейчас могу исполнять функции мастера, прораба, начальника участка. Хорошо знаком с проектной и сметной документацией, учетом и расчетом ТМЦ на объектах, неоднократно принимал участие в заключении договорных отношений на разных уровнях, коммуникабелен, обладаю навыками деловой этики, переговорных процессов, владею компьютером. Работу привык делать быстро и качественно. Организован, ответственен, лёгок на подъём. С окружающими в основном легко нахожу общий язык, с подчинёнными строг, но справедлив
РЕДАКТИРОВАТЬ УДАЛИТЬ

По роду деятельности организации работал водителем-экспедитором и слесарем по обслуживанию автотранспорта, принадлежавшего ООО "СВИ-Шина". Марки автомобилей были ВАЗ 2106, УАЗ "Скорая помощь", ЗИЛ-130 бортовой. Развозил по всему сибирскому региону автошины и другие мат. ценности. Затем уволился по собственному желанию в связи с переходом на должность водителя 3-го класса в ЗАО "СИБМОСТ" Мостоотряд-38 на автомобиль ГАЗ-31029.